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不锈钢复合管护栏的制造注意以下几点： 1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。 2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度大尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。 3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。不锈钢护栏由于不同材质、不同的造型、不同的颜色以及不同的样式，选择与周围的环境相互协调的护栏设计，可以起到美化桥梁、美化环境的作用。
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不锈钢复合管护栏在焊接时要注意什么问题 碳钢与不锈钢复合管的物理性能差异很大，其中不锈钢复合管的线膨胀系数比碳钢约大 50％，且不锈钢复合管的热导率仅为碳钢的 1/3左右。 还要考虑到碳钢与不锈钢复合管的焊接性能。 碳钢是所有钢材中焊接性能的，只是在焊接线能量过大时热影响区的晶粒过于粗大，从而降低冲击韧性。 不锈钢复合管一般情况下比较容易焊接，但由于其线膨胀系数大而热导率小，其焊接接头内有较大的残余应力。
防撞护栏通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1、钢板易氧化生锈；2、容易刮伤汽车；3、生产成本比较高；4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；5、生产过程容易产生污染不锈钢防撞护栏。不锈钢复合管护栏 防撞护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的防撞护栏。防撞护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋防撞栏杆。防撞护栏在我国的应用已经历了20余年的时间，通过长期的研究和实践应用，在防撞护栏的结构形式、碰撞理论、设置原则、工程施工、维修养护等方面积累了丰富的经验。防撞护栏作为重要的道路交通设施，应该进行正确、合理的设计，为城市道路交通起到积极的作用，实现防撞护栏的功能和目标。
